Ein E-Bike nimmt viel Mühe ab, besonders bei Hügeln und Gegenwind. Trotzdem hat der Akku Grenzen, und wer ohne Plan unterwegs ist, steht im ungünstigsten Moment mit leerer Unterstützung da. Mit ein bisschen Vorbereitung lassen sich die Erledigungen so verteilen, dass du sicher ankommst und nicht plötzlich aus eigener Kraft weiterfahren musst.
Lerne dein Rad kennen. Nach einigen Wochen weißt du ungefähr, wie weit du mit einer Ladung kommst, und wie sich Wetter, Steigung, Gepäck und Unterstützungsstufe auswirken. Bei Kälte, Wind und schwerer Last sinkt die Reichweite spürbar. Sei deshalb lieber vorsichtig, wenn du die Strecke einschätzt, und plane an Tagen mit Gegenwind mehr Reserve ein.
Die Wege ordnen
Fasse Erledigungen in einer Runde zusammen. Statt dreimal zum Ortszentrum zu fahren, bündelst du alles zu einem Weg. Das spart Strom und Zeit. Lege die bergigen Abschnitte möglichst an den Anfang, solange der Akku voll ist. Den Heimweg, der oft bergab oder eben verläuft, kannst du mit weniger Unterstützung fahren.
Lade den Akku über Nacht oder am Vorabend, wenn du eine längere Runde vorhast. Schau vor der Abfahrt kurz auf die Anzeige, und entscheide, ob die geplante Strecke passt. Ist der Akku halb leer, verkürze die Runde, oder verlege einen Weg auf den nächsten Tag. Im Winter hält der Akku besser, wenn du ihn drinnen aufbewahrst und erst kurz vor der Fahrt einsetzt.
Nutze die Unterstützung bewusst. Auf ebener Strecke reicht oft die kleinste Stufe, an Steigungen schaltest du hoch. Wenn du vorausschauend fährst und den Schwung mitnimmst, hält der Akku deutlich länger. Ein Ladegerät für unterwegs brauchst du meistens nicht; bei langen Ausflügen kannst du aber einen Café-Stopp einplanen, bei dem du kurz nachladen darfst.
Denke an einen Plan B. Was tust du, wenn der Akku unterwegs leer wird? Ein E-Bike lässt sich auch ohne Unterstützung fahren, ist dann aber schwer. Wenn du weißt, wo du das Rad abstellen kannst, oder wer dich abholen könnte, fährst du entspannter. Ein solcher Notfallplan gehört einfach dazu, und meistens brauchst du ihn nie. Wer heuer erst mit dem E-Bike begonnen hat, lernt mit jeder Fahrt dazu und plant bald ganz selbstverständlich nach dem Ladestand.
